恒大宣布三项重点决策，希望来了

       就在前几天深陷债务危机上的恒大又有新动作了，显然，高处不胜寒，虽然在风口浪尖上浪尖上，但是恒大似乎依然很淡定，能不能实施暂且不谈，对于恒大楼盘的众多购房者来说，有消息总比没有消息好。这不，恒大集团董事长许家印在企业复工复产专题会上宣布了三个非常重大的决策：

        显然这是一次危机公关活动，10月20日消息，中国恒大公告，2021年9月份至今，本集团物业实现合约销售金额人民币36.5亿元（ 含向供货商及承包商出售物业单位抵扣款项 ），合约销售面积40.5万平方米。截至目前，本集团今年物业累计实现合约销售金额人民币4423亿元，合约销售面积5419.2万平方米。再看看2020年9月38天内恒大实现合约销售金额1416.3亿元，合约销售面积1641.7万平方米这样的跌幅真比过山车还刺激，这样的财务报表，如果没有其他大笔资金的介入，上面的三个目标能实现吗？小编来给大家分析一下：

第一、坚持实现保交房

      坚持实现保交房不太现实，恒大在全国在建的项目根据中国指数研究院的统计为1322个，复工复产的目标只能分批次或是分在建项目进展程度来建设了，要是坚持实现保交房就意味着能出售的回流资金的项目减少，这无疑是只有投入没有收获，依小编看来，只有未售出的物业才是恒大的重点建设对象。

第二、全面实现现楼销售

      全面实现楼销售这个很现实，从上面数据看来恒大的债务危机已经升级成了信任危机，个人认为那36.5亿绝大部分都是抵扣款项，而不是纯粹的销售业绩，这个时候还能顶风买恒大房子的及其有限，所以房子只能是交房而且价格还有优势的情况下才会有更多的人愿意购买，但是这个现实必选建立在恒大还能获得资金注入的情况下才能完成。

第三、10年内实现由房地产业转向新能源汽车转型

       10年内转向新能源汽车也有些不太现实，恒大积累的多年口碑，被这次危机消耗殆尽，房地产蓬勃发展的时候恒大汽车上市乘着东风就能飞起来，但是现在刮得是台风，造了好几年车的恒大汽车至今未有一款上市，这个企业更是没有生产一台车的情况下一次推出多款汽车，这无疑像是一场豪赌，而且汽车是技术密集型行业，设及的供应链和新技术变化太快，恒大汽车最少还要5-8年的投入，这么长的周期在四面楚歌的资金链怎么去支撑这样一个公司。

       这次债务危机在资本市场上也是受到很大的波动，股价下滑的严重，为了缓解资金压力优质资产的出售，今天面对的这一切，关系的错综复杂程度不言而喻。恒大您醒醒吧？一个专注地产的公司。第一个开创房地产供应链整合的公司，在您没多元化经营的时候，您是神一样的存在，现在回头看看还是专注做地产的许家印最可爱。